春耕備耕在即，市場上化肥、糧種等農用物資需求日益旺盛，位于襄渝、焦柳、漢丹三條大能力通道交匯處的襄陽北站，克服春運期間運能緊張的影響，不斷優化運輸組織，合理調配運能，積極開辟農資運輸“綠色通道”，為春耕備耕送去“及時雨”。

　　今年春耕起步早，市場上糧食、化肥、農機等農用物資需求日益旺盛，面對這一情況，該站對農資運輸實行優先承運、優先裝車、優先掛運、優先發車。按照“壓一般、保重點”的原則，加大到站卸車管理力度，優先運輸農資。

　　針對支農物資批量多、去向雜、作業分散的特點，該站指派專人跟蹤掌握外運農資車輛的數量及去向，依靠貨車信息預確報系統，提前了解到達列車的編組資料，對所編列車的噸位和長度進行準確預算，認真做好調車計劃的預想工作。根據車流變化情況，充分發揮編組站車種多、去向廣、作業靈活的優勢，千方百計編組一站式直達列車，保證貨物及時交付，不誤農時。

　　與此同時，該站成立營銷專班，分片區走訪周邊糧庫、化工廠及農場，及時掌握貨主的運輸需求和供應動態。對潛在貨主大力宣傳有針對性的特色服務項目，使其盡可能選擇鐵路運輸物資。并積極發揮95306電子商務平臺優勢，提前安排運輸計劃，有針對性的設計裝車方案和調配運能，對農資運輸實行優先承運、優先裝車、優先掛運、優先發車。確保重點物資隨到隨裝、隨裝隨走。

　　立春以來，該站已運送農資753車，累計發送45180噸，為農資運輸提供了充足運力支持。