近幾周來印度小麥進口放慢，因為質量良好的國產新麥開始上市，港口倉庫堆積的大量尚未售出的進口小麥庫存令貿易商叫苦不迭。
貿易商和行業消息靈通人士稱，印度港口的小麥庫存已經高達創紀錄的180萬噸，主要來自澳大利亞和黑海地區。
貿易商稱，面粉加工商對進口小麥不是很“感冒”，而是更喜歡國產小麥，今年國產小麥質量不錯。進口商因為預期國內需求強勁才進口小麥，所以現在處境尷尬。
印度港口的小麥賣不出去，凸顯全球糧商在全球供應過剩情況下面臨的困境。由于許多市場上的糧食供應充足，價格下跌，令嘉吉、邦吉、ADM和路易達孚的收益受損。
美國農業部數據顯示，全球玉米、小麥和大豆庫存連續第四年增長，創下1990年代末以來的最長增長時段。自2012/13年度以來全球谷物和油籽庫存已經增長48%，同期產量增長18%，消費增長17%。
印度是全球第二大小麥生產國，在連續兩年小麥減產后，國內供應曾經出現短缺。在截至4月底的10個月里，印度進口近500萬噸小麥，創下十年來的最高水平。
但是印度政府從3月份開始征收10%的小麥進口關稅，旨在限制進口，因為農戶開始收獲國產小麥。
曾經擔任印度面粉加工商協會主席的R. R.面粉加工公司執行董事R. K. Garg稱，進口已經放慢，或者說已經停頓，因為國內收成良好，國內許多地區的價格下跌，這也導致那些簽訂進口合同的貿易商蒙受損失。
印度食品部長Ram Vilas Paswan上周稱，迄今為止國營印度食品公司（FCI）已從農戶手中收購2710萬噸小麥，高于上年同期的2300萬噸。
第二位貿易商稱，進口小麥的消耗速度非常緩慢。可能要到年底或者明年初，進口小麥的需求才會開始出現。
貿易商預計，在截至2018年6月份的年度里，印度對進口小麥的需求將會放慢，但是印度仍需要進口約200到300萬噸小麥，因為到年度結束時，國內供應將會下滑。只有連續幾年小麥豐收，庫存才能恢復到充足的水平。
