近日，被譽為“春果第一枝”的大櫻桃到了集中上市的季節(jié)。借助電商的力量，“身嬌肉貴”如大櫻桃這樣的時令生鮮大大拓寬了銷售半徑，經(jīng)濟效益也在“觸網(wǎng)”后實現(xiàn)了飛躍：一畝大櫻桃純收入4萬多元，種植戶忙活不到半年就能獲利幾十萬元，連在大城市上班的大學生都禁不住誘惑辭職回家種起了大櫻桃。不僅是大櫻桃，青島的藍莓、葡萄、海鮮紛紛“觸網(wǎng)”，爭奪“互聯(lián)網(wǎng)+”紅利。

　　銷路不愁 每畝獲利4萬

　　“38元一斤，一口價，看好就拿著。”日前，平度市云山鎮(zhèn)鐵嶺莊的大櫻桃交易市場內(nèi)人聲鼎沸，前來交易大櫻桃的種植戶、商販、散客把偌大的市場擠得滿滿當當。35歲的種植戶張小衛(wèi)一邊招呼著詢價的客戶，一邊從三輪車上把剛從枝頭采摘的幾桶大櫻桃往下搬。

　　“今年大櫻桃行情挺好，你看看這市場上，人比果多，品質(zhì)好的果價格都不錯，從4月13日開市到現(xiàn)在，我每天能賣300斤。”張小衛(wèi)是鐵嶺莊本地村民，看著眼前紅彤彤黃澄澄的大櫻桃，這個農(nóng)村漢子臉上露出掩飾不住的興奮。

　　張小衛(wèi)家種了6畝大棚大櫻桃，4月中旬就開始陸續(xù)成熟上市，另外還有3畝半大田大櫻桃，5月中下旬接檔上市。張小衛(wèi)撿了根樹枝在地上邊劃拉邊給記者算了筆賬：大櫻桃畝產(chǎn)兩三千斤，刨掉每畝3000多元的種植成本以及雇人采摘的工錢，按照去年和今年的行情計算，每畝大櫻桃能獲利4萬元，他家的9畝半大櫻桃一季就能給他們帶來38萬元的利潤。

　　“這比你們在青島上班掙得多吧？”張小衛(wèi)抬頭朝記者笑了笑。據(jù)他介紹，他們村300多戶基本家家都種大櫻桃，他鄰居今年種了近20畝，一季就能收入七八十萬元，“村里還有在外地上班的大學生把工作辭了回來種大櫻桃的呢。”

　　云山鎮(zhèn)地處膠東半島丘陵地帶，當?shù)鬲毺氐牡乩砦恢谩⑼寥澜Y(jié)構(gòu)及氣候狀況，生產(chǎn)出的大櫻桃個頭大、果型好、色澤艷、口感鮮，在第三屆中國果菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上被命名為“中國優(yōu)質(zhì)果菜基地鄉(xiāng)鎮(zhèn)”。

　　1992年云山鎮(zhèn)栽下第一棵大櫻桃樹，到如今，全鎮(zhèn)大櫻桃種植面積達4萬畝，其中大棚大櫻桃1.5萬畝，有紅燈、黃蜜、美早等30余個品種，年產(chǎn)大櫻桃2500萬公斤，帶動農(nóng)民增收9.5億元，成為全國大櫻桃的主要產(chǎn)地之一。

　　200家電商扎堆搶貨

　　這么大的產(chǎn)量，這么嬌貴的身體，云山鎮(zhèn)的大櫻桃為什么能賣得這么火？“光靠我們自己推銷肯定不行，得靠互聯(lián)網(wǎng)啊。”鐵嶺莊大櫻桃交易市場的工作人員道出了其中的秘密。

　　記者注意到，鐵嶺莊市場外停了很多外地牌照的車，連廣東、福建的也不遠千里到這里搶貨。以順豐為代表的各大快遞物流公司也在市場里安營扎寨，市場內(nèi)完成交易的大櫻桃直接在這里打包發(fā)貨。

　　來自廣州的電商劉先生已經(jīng)連續(xù)三年到這里搶大櫻桃了，從4月中旬至今半個多月時間里，他光發(fā)快遞就已經(jīng)花了四五十萬元，“大櫻桃太容易爛了，做生鮮電商的基本都是在產(chǎn)地直接發(fā)貨，物流也是除了收貨外最大的成本。”

　　記者采訪獲悉，像劉先生這樣的生鮮電商，今年云山鎮(zhèn)來了約200家。“僅4月份，云山鎮(zhèn)網(wǎng)銷大櫻桃10萬多單，快遞費就有1500多萬元，連續(xù)兩年全國網(wǎng)銷量第一。”云山鎮(zhèn)黨委書記孫廣林介紹，5月中旬露天大櫻桃大量上市后，這一數(shù)字還會成倍增加。

　　孫廣林介紹，云山大櫻桃能形成今天的規(guī)模和效益，也經(jīng)歷了三步：一是通過農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整使大櫻桃種植從無到有；二是農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革促使大櫻桃品種更新?lián)Q代，并引進了大棚設(shè)施栽培技術(shù)；三是“網(wǎng)絡(luò)銷售+冷鏈運輸”使大櫻桃跟準了市場的需求和互聯(lián)網(wǎng)時代的節(jié)奏。

　　完善的電商物流和支付服務(wù)體系是云山大櫻桃網(wǎng)銷全國第一的必備條件。去年以來，平度市以阿里巴巴農(nóng)村淘寶、京東市級運營中心和郵政三方物流為主體，與順豐、“三通一達”等知名物流企業(yè)進行協(xié)作，逐步構(gòu)建起適應(yīng)農(nóng)村電商發(fā)展的物流配送體系，打通了農(nóng)村物流的“最后一公里”。

　　“光櫻桃這一個品類的運單量就占到我們站全年總量的近30%。”順豐平度站負責人王闖告訴記者，除了櫻桃，他們還有黃桃、蘋果、葡萄等一系列果蔬，除了夏天運得少點，這些生鮮果品的單子基本把一年四季都連起來了。

　　從枝頭到舌頭 “步步驚心”

　　大櫻桃雖味美，但保鮮期極短、運輸不便，如不能快速高效送遞很快就會腐爛變質(zhì)。一顆小小的大櫻桃，考驗的是電商和物流的快速配送能力和冷鏈管理能力。千里之外的消費者在手機上輕輕一點，鮮果從枝頭到舌尖，每一個環(huán)節(jié)都是“步步驚心”。

　　“保鮮是我們首要考慮的問題。”順豐青島區(qū)市場部相關(guān)負責人門浩瑛告訴記者，從最初的紙盒裝，到后來的泡沫箱，再到如今的“保鮮套裝”，順豐僅在包裝上就經(jīng)歷了大大小小7次升級。

　　為了在正式進入冷鏈運輸前保持商品新鮮，順豐率先在包裝箱內(nèi)放入可以長時間提供低溫環(huán)境的航空冰袋。然而一段時間的市場反饋顯示，這樣處理的大櫻桃容易出現(xiàn)兩個極端：遠離冰袋的大櫻桃鮮嫩如初，而靠近冰袋的部分卻出現(xiàn)腐壞。

　　物流人員反復(fù)觀察發(fā)現(xiàn)，冰袋雖能保持低溫，但由于溫差關(guān)系，其表面會凝集一層水膜，而接觸了水膜的果子極易腐壞。經(jīng)過反復(fù)試驗，吸水紙+航空冰袋+吸塑盒的保鮮套裝出爐，實踐發(fā)現(xiàn)，這樣的包裝方式大大降低了生鮮的腐壞率。

　　進入物流配送階段，順豐的優(yōu)勢更加明顯。一直穩(wěn)坐生鮮冷鏈配送頭把交椅的順豐，在全國已有190條速運干線，建立起了冷藏倉網(wǎng)，實行分倉發(fā)運。除此之外，順豐還斥巨資打造自有航空冷鏈。

　　“今年僅山東生鮮市場我們就投入了6架專機，其中1架波音747是專門負責青島地區(qū)生鮮配送的，它可以一次向華南方向運送30噸生鮮產(chǎn)品。”門浩瑛介紹。有此強大的冷鏈物流做保障，早上在青島采摘的大櫻桃，當天下午就可以到達廣州等地，而依靠覆蓋全國的速運干線，運送至云南、甘肅等地也可以保證次日晚間到達。

　　高投入意味著高成本。以運送3斤裝的一箱大櫻桃為例，順豐的快遞費用為35元至40元，遠高于其他快遞公司。然而記者發(fā)現(xiàn)，即便如此，目前生鮮電商領(lǐng)域，絕大多數(shù)商家都堅持選擇順豐。“走順豐的多數(shù)是高附加值生鮮，消費者更注重產(chǎn)品品質(zhì)，可以承擔一定的物流成本。”快遞行業(yè)專家趙小敏分析，生鮮行業(yè)市場巨大，順豐在生鮮物流方面估計已經(jīng)達到90%左右的市場份額。

　　門浩瑛說，順豐冷鏈已經(jīng)覆蓋到生鮮、醫(yī)藥等領(lǐng)域，自有物流體系可以充分發(fā)揮作用，進而減少單類產(chǎn)品的物流成本壓力。