12月2日，在推動內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展工作會議上，車用尿素水溶液（CGT）標(biāo)識標(biāo)志正式上線發(fā)布，曾經(jīng)在國Ⅳ排放實(shí)施過程中議論最多的車用尿素問題終于有了比較明確的解決方案。車用尿素的全面推開，將可帶來百萬噸的市場，給尿素行業(yè)發(fā)展帶來積極作用。

　　記者從氮肥工業(yè)協(xié)會了解到，如果全面放開，國內(nèi)的車用尿素需求將在百萬噸以上，而目前國內(nèi)車用尿素的年銷售量不足10萬噸。雖然百萬噸的需求在中國尿素幾千萬噸的產(chǎn)能面前比例不大，但從利潤空間、產(chǎn)品升級上看仍吸引力很大。據(jù)了解，目前尿素市場價(jià)格1600元/噸左右，而車用尿素水溶液3500——4200 元/噸，經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。

　　按照計(jì)劃，2015年1月1日重型柴油車國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)將全面實(shí)施。在此之前因產(chǎn)品價(jià)格、燃油品質(zhì)和尿素供應(yīng)等問題，排放的升級曾經(jīng)歷三次推遲。車用尿素是農(nóng)資產(chǎn)品向工業(yè)產(chǎn)品過渡的產(chǎn)物，由于其保管周期較短，加注體系要求高，造成其銷售渠道沒有實(shí)現(xiàn)全面鋪開。另外，國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的一再推遲也使車用尿素產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。預(yù)計(jì)到2015年，尿素需求量將直線上升。同時(shí)，尿素體系建設(shè)問題、加注問題、質(zhì)量問題需要盡快解決。

　　面對車用尿素需求量的快速增長，很可能使該市場出現(xiàn)井噴式的盲目投資，最后造成投資浪費(fèi)、產(chǎn)品質(zhì)量下降。為此，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會起草了《柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑·尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》（以下簡稱監(jiān)督管理辦法）和《柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法實(shí)施細(xì)則》（以下簡稱實(shí)施細(xì)則）。目前監(jiān)督管理辦法和實(shí)施細(xì)則已經(jīng)在中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會官網(wǎng)上公布，而車用尿素標(biāo)識標(biāo)志是監(jiān)督管理辦法和實(shí)施細(xì)則中的關(guān)鍵內(nèi)容。

　　中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力強(qiáng)調(diào)，車用尿素標(biāo)識標(biāo)志的申請將秉承自愿原則，商標(biāo)不會與金錢、利益掛鉤。進(jìn)入該體系的企業(yè)，必須按照監(jiān)督管理辦法的要求執(zhí)行。中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會將對獲得和使用車用尿素標(biāo)識標(biāo)志的企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督、抽查并不定期公開發(fā)布評定報(bào)告。對于市場問題反映強(qiáng)烈、經(jīng)監(jiān)督抽查存在質(zhì)量缺陷和經(jīng)自檢后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量存疑的產(chǎn)品，協(xié)會將建立主動召回和強(qiáng)制召回機(jī)制。另外，協(xié)會還鼓勵媒體和消費(fèi)者對使用車用尿素標(biāo)識標(biāo)志的產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)督。

　　此外據(jù)介紹，CGT標(biāo)識標(biāo)志使用權(quán)有效期為3年而非終身制，車用尿素企業(yè)需要在有效期屆滿六個月前提出復(fù)審申請。對此，魏安力在會上解釋說：“這樣做的目的是為了讓使用CGT標(biāo)識標(biāo)志的企業(yè)一直抱有危機(jī)感，同時(shí)，這項(xiàng)規(guī)定也在提醒車用尿素企業(yè)在生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，應(yīng)當(dāng)不斷進(jìn)行技術(shù)升級，提升自身的實(shí)力。”